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最近、撮りためていたものをまとめてup。ちょい古めな国産群から。
実にマニアックですが、430グロリアの、セダン。それも、2リットル。品川58は、ワンオーナーで大事に乗られてるのでしょうか。かなりキレイです。この直線基調のスタイル、今みても新鮮ですね。430はもうほぼ絶滅しちゃいましたね。気がつけば、30年以上昔のクルマになっちゃいました。
KP61スターレット。グレードは不明。5ドアですが、ちょいふとめのタイヤと、レカロなイスがおごってあったりと、なかなかの走り仕様になってました。これでFRですもんね。そういえばかなり昔(やはり30年以上前)、爺さんの家にこれの茶色メタリックっぽいのがありました。
PFジェミニ、後期の丸眼。GMのグローバルカーの1台ではありますが、このころのいすゞ乗用車は個性的で良かったなぁ。是非、いすゞさんにはまた乗用車作って欲しいものです。
多摩55、ゴールドがめっちゃキレイなC10スカイライン。

コイツがまたやってきたのであります。
今回は訳あって約3カ月ぶり。仕事の後、疲れを癒すためにちょっぴり首都高、いつもの場所で缶コーヒーまったり。たしかに、クルマのレスポンスが前より良くなっているような気がします。なんだかますます調子いいっす。仕事の疲れもどこかへいっちゃって、また明日からがんばろうって気になります。 

前々回の続きで、C36の右ヘッドライトも分解清掃しました。
そして、できあがり。

右もクリアになったかな〜。

心なしか、明るくなった気がします。
今回は、慣れてきたので作業もスムーズ…のはずだったのですが、やはり慣れには注意が必要ですね。犯してはいけないミスをしちゃいました。それも2回も。
1回目。ウインカー外す時、後ろの隙間に手をつっこんでデッカイ洗濯バサミみたいな留め金(プラ)をつまむのですが…パキっと。折れました。いろいろなブログでソコダイジナトコとされており、前回は慎重に行って大丈夫だったので、ちょっと油断してたのです。両面テープやらで留め金を補修してなんとか戻りましたが、緩んでウインカーがポロリは時間の問題かと。これ、ウインカーごと入手しないとダメそうです…
2回目。ライト下のパネルの内側を留めるネジを、ポロリと。一番最後のネジだったので思いっきり気が緩んでました。バンパーの裏側に落ちたと思うのですが、結局どっかいっちゃいました。んま、これは同じネジを買えばいいだけですが。それにしても、初歩的なミスばかり。トホホ。

帰り道、なかなかキレイなW460を発見。貴重ですね。

恒例の924系東東京プチオフに参加。
といっても、今回は我々のS2は不参加です。自分はまたC36で参加。
ユウキさんのニューマシン、これからどうなっていくのか楽しみです。ナメさんの951も初めて見ましたが、めっちゃきれい。ともに20万目指してがんばりましょう。
ユウキさん、作業台いただいちゃって感謝です。けんつーさん、おみやげディスクありがとうございました。ご参加のみなさん、ありがとうございました。またよろしくおねがいします。
解散したのは早朝でしたが、ちょっとコイツの試乗をしました。これはめちゃくちゃ楽しい。
以前から気になってたヘッドライトの濁りですが、分解・清掃にチャレンジ。
レンズの外し方は、調べればいろいろ出てくるのでそれを参考に。そんなに難しくはないのですが、ライトとラジエターファンの間にあるカバーを留めているプラスチックのねじがパリパリに固まってて、外そうとしたらぼろぼろに崩れてしまった…
外したレンズを清掃。少しはきれいになったかな。周りの灰色の部分が黄ばんでいたのでここもよく洗いましたが、細かい粉がたくさん出てくるので結構大変。素手で洗うと手に粉がついて痛くなります。反射板もかなり汚れていたので清掃しましたが、やわらかい布でやさしくやさしく拭きましょう。レンズは再装着前にしっかりと乾燥させます。
実は、途中で職場に呼ばれてしまい今回は片方のみで終了。左側だけクリアな感じになってますね。早く右側もやらないと。
フロアマット新調してみました。
C36のフロアマット、裏のゴムがはがれたり、周りがぐにゃぐにゃになったりでもうボロボロだったので…C36用とは違っちゃいますが、Hebu社製のが安く出てたので購入。
なかなかしっかりとした作りです。
フロアマットを新しくするとなると、その下も綺麗にしたくなるし、そうするとイスの下とかいろいろ綺麗にしたくなるし、そしたら禁断のイス左右ローテもしたくなるし…
ということで、まずはこれを購入するだけしてみました。
E12トルクス。これが無いとイス外せないみたいです。
はてさていつ作業できることやら。

先日自宅近所でみかけたなかなかのレアなめこ、じゃなくレア車。
あんまり見かけない、ドーフィーヌ。いいねRR。コンテッサ900のベースにもなってるんですよね。やっぱりこうしてリヤフードは開けとくのがお約束なんでしょうか。

また青森へ出張に行ってきました。2か月ぶり。
出張先では、クルマを借りてちょっと移動。写真は国道4号ですが、東京から700kmの表示が。国道4号は陸路で最長の国道とのことです。この写真でみると、国道はしっかり除雪されているようですが…

一歩わき道に入ると、この通り一面まっしろです。このあたりは青森の中では比較的雪が多い地域らしいですが、今年は今までにないほどの大雪だそうです。先日、多くのクルマが立ち往生してしまってニュースになっていたのも比較的近くですね。
ちょっと行くと、陸奥湾です。野辺地港。
野辺地駅。
ホームも真っ白で、ちょっとさみしげな感じです。
野辺地駅に停車しているのは、大湊線でしょうか。大湊線は、JRの旅客鉄道路線の中で唯一の飛地路線となったらしいですね。このあと、青い森鉄道の車両も駅に入ってきていました。
今日はちょっと時間があり、天気も良かったので…チャリでどこかに走りに行こうと思い。 

多摩湖まで走ってみました。

湖畔にて。
多摩湖を一周してきましたが、なかなか気持ち良かったです。

そして、多摩湖にほど近くのうどん屋「きくや」さんでうどんをいただいてから帰宅。

武蔵野うどん、空腹だったこともありますが泣きそうになるくらい美味しかったです。こいつを食べにまた走りに行きたくなります。

帰宅中にちょっと立ち寄ったのは、母校、というか、母園っていうのかな。30年以上も昔に通っていた、幼稚園です。噂によると、廃園になるというので…。うっすらと記憶に残っている風景。でも、思っていたよりだいぶ、狭い気がしました。

途中でみかけた、86。素のGTだと思われます、たぶん。85ではないようですが、いずれにせよこんだけオリジナル状態なのはまず見ませんね。ホイールとか、泣けます。多摩2ケタナンバーでした。



昨年追加投入したマドン号の近況です。

先日、購入後点検整備にやっと出すことができました。特に問題なし。この日は板橋〜新宿の往復のみの乗車でしたが、都内は晴天でほんと気持ちよかった。そろそろロングライドに出かけたい季節になってきましたね。

ところで、後ろの白いのが気になりますね〜


自転車屋さんの近くに路駐していた、CXファミリアール。この乗り倒してる業務用な感じが素敵です。

そして夜には都内某所のファミレスにて恒例の新春パーツオフ。FR-P乗り(とそのOB)達のプチオフです。またまたディープな話で夜中まで盛り上がりました。


C36を冬仕様にしました。
実家ガレージでぬくぬくコーヒー飲みながらスタッドレスに交換です。

順調に交換し、最後4輪目も付け終えてジャッキを降ろしていると、だんだんジャッキが重くなってきて、ついには動かなくなってしまいました。そんな〜ジャッキが壊れるなんて…(>_<)

別のパンタをジャッキポイントに当ててクルマを慎重に上げてすり替えて、事なきを得ましたが…これは危険ですね。ジャッキ、新しいの買わないと…そしてついでにやっぱりガレージジャッキが欲しいなぁ。

そんなC36ですが、先日晴れて15万キロを走破しました。15年15マン。944S2と同様、こっちも目指せ20万!
さて今年も残すところあと1日ですね。明日までまだ仕事ですが、そのあと早速冬タイヤでちょっと出かける予定で、これが今年最後の記事になってしまいそうです。
みなさん、今年1年ありがとうございました。また来年もよろしくお願いします。
それでは、良いお年を〜